|
DERSİN PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARINA KATKISI
|
|
BİLGİ
|
|
Kuramsal
|
| S.No |
PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARI (İlişki Düzeyi) |
KATKI DÜZEYİ* |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 1 |
Sivil havacılık ile ilgili kuramlar, olgular kavramlar ve ilkeler hakkında temel düzeyde bilgi sahibidir. | X | | | | | |
| 2 |
Sivil havacılık sektörü ve alt işletme kolları hakkında bilgi sahibidir. | X | | | | | |
| 3 |
Sivil havacılıktaki yasal düzenlemeler, mesleki standartlar ve uygulamalar ile ilgili bilgi sahibidir. | X | | | | | |
| 4 |
Kabin hizmetleri kapsamındaki faaliyet, prosedür ve güvenlik önlemlerini uygular. | X | | | | | |
|
Olgusal
|
| S.No |
PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARI (İlişki Düzeyi) |
KATKI DÜZEYİ* |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 1 |
Sivil Havacılık/Kabin Hizmetleri ile ilgili uygulamaların evrensel ve toplumsal boyutlardaki etkilerinin bilincindedir. | X | | | | | |
|
BECERİLER
|
|
Bilişsel
|
| S.No |
PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARI (İlişki Düzeyi) |
KATKI DÜZEYİ* |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 1 |
Kabin ekipmanlarının kullanımı için gerekli becerilere sahiptir. | X | | | | | |
| 2 |
Sivil havacılık alanında edindiği bilgileri iş ortamında ve mesleğini geliştirmede kullanır. | X | | | | | |
| 3 |
Yasal düzenlemeler ve prosedürler çerçevesinde uygulama ve sorunlara çözüm bulur. | X | | | | | |
| 4 |
Sivil havacılığın ticari önceliklerini göz önünde bulundurarak yönetsel öneriler sunar. | X | | | | | |
|
Uygulamalı
|
| S.No |
PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARI (İlişki Düzeyi) |
KATKI DÜZEYİ* |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 1 |
Kabin hizmetlerindeki uygulamaları bilir ve uygular. | X | | | | | |
|
KİŞİSEL VE MESLEKİ YETKİNLİKLER
|
|
Bağımsız Çalışabilme ve Sorumluluk Alabilme Yetkinliği
|
| S.No |
PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARI (İlişki Düzeyi) |
KATKI DÜZEYİ* |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 1 |
Alanı ile ilgili sorunları tespit edip neden sonuç ilişkisi kurar. | X | | | | | |
| 2 |
Sivil havacılık alanı ile ilgili sayısal ve istatistiksel araştırma becerisine ve düşünme yeteneğine, alınacak kararların sonuçlarını öngörebilme ve doğru tahminlerde bulunabilme, sebep-sonuç ilişkilerini göz önünde bulundurma, analitik düşünce yapısına ve stratejik yaklaşım geliştirebilme becerisine sahiptir. | X | | | | | |
| 3 |
Takım çalışmasına yatkın, sorumluluk alabilen, liderlik özelliklerine ve diğer alanlardaki uzmanlarla iletişim kurabilme yeterliliğine sahiptir | X | | | | | |
| 4 |
Farklı karar durumlarını analiz etme becerisine sahiptir. | X | | | | | |
|
Öğrenme Yetkinliği
|
| S.No |
PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARI (İlişki Düzeyi) |
KATKI DÜZEYİ* |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 1 |
Gelişmeleri, trendleri takip eder ve öngörü sahibi olur. | X | | | | | |
| 2 |
Takım çalışmalarına katılır. | X | | | | | |
|
İletişim ve Sosyal Yetkinlik
|
| S.No |
PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARI (İlişki Düzeyi) |
KATKI DÜZEYİ* |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 1 |
Türkçe yazılı ve sözlü iletişim yeterliliğine sahip doğru ve etkili konuşabilen, bilgileri ve düşünceleri başkalarının anlayabileceği şekilde konuşarak iletebilen, yorumlama ve eleştirebilme yeteneğine sahiptir. | X | | | | | |
| 2 |
İletişim tekniklerini doğru kullanma yetkinliğine sahiptir. | X | | | | | |
| 3 |
Ekip çalışmalarında aktif rol alma becerisine sahiptir. | X | | | | | |
| 4 |
Ekip çalışmasına liderlik etme becerisine sahiptir. | X | | | | | |
| 5 |
Mesleki etiğe ve sosyal sorumluluk bilincine sahiptir. | X | | | | | |
|
Alana Özgü Yetkinlik
|
| S.No |
PROGRAM ÖĞRENME ÇIKTILARI (İlişki Düzeyi) |
KATKI DÜZEYİ* |
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 1 |
Alanı ve mesleği ile ilgili güncel gelişmeleri takip eder. | X | | | | | |
| 2 |
Yolcu davranışını göz önünde bulundurarak kabin içi uygulamalarda uygun davranışı seçer. | X | | | | | |
| 3 |
Kabin hizmetlerinin sivil havacılık hizmet sunumu açısından öneminin farkına varır. | X | | | | | |
| 4 |
Uçuş emniyeti ve diğer teknik prosedürlerin önemi ve detaylı uygulanması hakkında farkındalığa sahiptir. | X | | | | | |
| 5 |
Sivil havacılığın ticari ve ekonomik boyutu hakkında bilinç sahibidir. | X | | | | | |
| 6 |
Hukuka saygı, çevreyi koruma, topluma katkı sağlama yönünde bilinç sahibidir. | X | | | | | |